Apache不锈钢博客

锅炉和压力容器国家委员会(National Board of Boiler and Pressure containers)要求锅炉、压力容器和其他压力保持设备的修理或改造必须有授权证书和r章。

对坦克上的ASME压力区的任何修复都需要R邮票焊接。任何未在该指定区域的维修都不需要R邮票焊接。

阿帕奇的现场服务技术人员是完全认证的ASME焊工。在超过40年的时间里，阿帕奇一直保持着来自美国机械工程师协会(ASME)合规和安全专业人士的轮次审核和检查，这些专业人士对焊工的一致性和质量控制部门的有效性进行了评价。

我们的外地服务团队是R-in戳认证。Apache还将提供ASME修复在该领域的修复所需的所有合规附录文档。

ASME和非ASME坦克和船只可获得一系列修改。我们提供可行性审核，以将现场修改与新系统的成本进行比较。

请致电920-356-7334，与现场服务经理Joe Hertel讨论您的申请。

有时刚刚发生的事情，就像一个意外地落入坦克并造成伤害的工具。损坏可能是弯曲的搅拌器，或者可能会损坏侧壁或挡板。我们看到了这些 的事情所有的时间，我们可以修复它们大部分时间。

修复和翻新体验：

• 修理和更换搅拌轴
• 将搅拌添加到非搅拌容器中
• 翻新出口阀门，密封件，或环 和垫圈
• 重新安置喷嘴和配件
• 替换Manway.
• 修补套(常规，凹陷，半管)
• 添加冷却或加热线圈
• 检测和修复泄漏
• 修补产品接触表面
• 修复的轮胎
• 更改底部头部配置
• 修改坦克，平台，用于重新展示的人行道
• 将无压力容器改装为有压力容器(如经工程批准)

下载坦克群野外服务传单

在Apache油田服务部门工作了22年半之后，Bob Dolan即将退休!Apache不锈钢感谢Bob多年的服务，并与工程、销售和客户分享他的专业知识。

鲍勃回忆了他1996年的第一份工作，完成了6辆坦克的组装(部分是在阿帕奇制造的)。时间非常紧迫，天气非常热。当水箱到达时，屋顶已经被掀开，以便安装水箱和其他设备。该团队彻夜工作，以设置和焊接船舶，以摆脱白班磨坊工人的方式。

“我喜欢这份工作。帮助客户是一件令人愉快的事情，我喜欢与人接触。”“在最初的18个月里，我从一个初学者变成了STEP 7认证的焊工。经过22年半的时间，我相信我焊接和维修了整个美国的坦克。”

“我坐在最具挑战性的工作是一个带有锥形底部的坦克。乍一看，它看起来也许可能无法完成。必须切断底部以进入内部。然后我必须在倒挂时使用和抛光它。我制作了一个平台来倒置，25英尺。离地板。这个项目花了一个星期。“

鲍勃回忆起另一个项目，其中一个非常重的32“法兰没有泵出泵。该公司可以选择带来昂贵和耗时的新设备。鲍勃改进了一个通向法兰的肘部管道，最终允许与泵完美搭配。

“他们认为我做不到，但我们做到了。我对服务客户和创造解决方案的建议是“保持简单”。不要过度思考，大多数情况下，对于客户和Apache来说，一个简单的解决方案更有成本和时间效益，客户也会同意。”

鲍勃加入共济会已经33年了。“免费共济会成员是由道德准则、生活方式、诚实和正直所引导的。我认为它很符合服务行业的要求，我也已经尽了最大努力来遵守这一准则。”鲍勃补充道。

在他的退休，鲍勃将去他的家庭商店的五辆古董哈雷戴维森摩托车的重建工作。他计划花更多时间旅行，花更多时间陪伴孙辈和曾孙。

“这一直是为一个拥有自己高标准的公司工作。我一直享受Apache的工作和帮助客户的自我满足感。有一次，我有一个客户说，'当我看到你走过门的时候，我知道一切都会好起来的'。“

我们所有人都在Apache不锈钢愿望鲍勃是一个快乐和健康的退休！

在Apache的新Asme大型坦克手册中突出显示是我们的能力和服务，包括：

钝化：在所有的制造操作，如成型、焊接、机器和机械抛光完成后，建议将钝化处理作为最后的清洁处理。阿帕奇可以使任何尺寸的坦克和船只钝化。联邦规格ASTM A380和A967

电解抛光:在许多制药，健康和生物技术行业坦克中指定了电解抛光。将不锈钢材料浸入到电流的电解质浴中。表面污染溶解导致镜面非常光滑的表面。联邦规范。ASTM B912。

机器人和机械抛光:阿帕奇公司有设备完成船舶内部和外部所需的RA值。

脂肪（工厂验收测试）：大型坦克团队和我们的质量保证技术人员可用于客户检查坦克或船只，并可以验证组件，包括控制，混合和搅拌以及合规性要求。

顶级套餐：Apache为您的船舶项目提供完整的顶级文档，包括超链接的内容和书签表。大型文件大小顶包通过FTP服务发送。

下载我们的新手册！