船舶可能需要服务有几个原因,然而,ASMER-Stamp修复需求非常具体。R-Stamp是国家锅炉和压力船委员会修复ASME罐或容器所需的证书
水槽压力区需要R-Stamp修复 代码修复指容器的“压力边界”需要修复或冷却/加热夹克或罐体本身非代码修复指坦克非压力区需要修复
发生意外时,例如工具掉进水槽并造成损害表面抓痕通常可现场修复,只要不超出最起码需求,同时机械打磨或手/手电波处理抓点可能是非编码修复,冷却/加热夹克的任何损坏需要R-Stamp修复
降低扰动性能或失灵往往归结为破损部件、不适当装配或弯曲轴。 扰动性能修复可视故障状况、故障时间和严重程度与扰动器制造商或船舶制造商解决井分解并损及“压力边界”,需要修复R-Stamp
船舶修改往往需要R-Stamp代码修复。新喷嘴添加或代码ASME容器焊接可能需要R-Stamp修复组件替换和外壳修复通常由经认证的ASME修理服务技术现场完成阿帕契更新R-Stamp表格并存档给NB和客户ASME数据报表显示所有修复历史
必须指出,对ASME压力区对坦克的任何焊接修复都需要R-Stamp,视容器大小和修复类型而定,Apache服务技术员也许能现场修复或在某些情况下坦克运回工厂阿帕契可提供服务包括:
现场服务排除故障各种不锈和高合金槽
ASME/National BoardR-Stamp修复
表面修复
非编码修理和修改,包括管道和热传输夹克
封装和扰动修复
● 附属修复
头坦克壳修复
漏洞检测
审计服务合同可用
访问Apache现场服务
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